Förarcoacher ska stötta omställningen till elbussar
När fler elbussar tas i trafik förändras både tekniken och förarnas vardag. Inom ESF-projektet Vägen mot elektrifiering inför Keolis därför en ny befattning som förarcoach i trafikområde Väst. Genom medåkning, återkoppling och dialog ska förarcoacherna bidra till lärande och utveckling nära den dagliga verksamheten.
Elektrifieringen av kollektivtrafiken innebär nya arbetssätt och kompetensbehov. Det gäller inte bara tekniken i fordonen, utan också hur körsätt, trafiksäkerhet, energianvändning och resenärsupplevelse hänger ihop.
Som en del av Vägen mot elektrifiering rekryterar Keolis därför förarcoacher internt i trafikområde Väst. Deras uppdrag blir att stötta andra förare genom att följa med i den dagliga trafiken, observera körningen och ge återkoppling.
– Vi är mitt i en stor förändring och då är det viktigt att satsa på människorna som arbetar mitt i den. Förarcoacherna ska hjälpa till att sprida kunskap och skapa lärande i vardagen, säger Carolina Kristell, projektadministratör i Vägen mot elektrifiering.
Coachning nära verksamheten
Vid medåkningarna får föraren möjlighet att tillsammans med förarcoachen reflektera över vad som fungerar bra och vad som kan utvecklas. Det kan exempelvis handla om körsätt, trafiksäkerhet och hur olika beteenden påverkar energiförbrukningen, fordonet och resenärernas upplevelse.
Under projektperioden 2027–2028 är målet att samtliga förare i trafikområde Väst ska få medåkning och handledning av en förarcoach.
Uppdraget skiljer sig från instruktörens, som oftare kopplas in vid särskilda utbildningsinsatser eller efter en händelse. Förarcoachen har inte heller personalansvar. Fokus ligger på förebyggande stöd, återkoppling och långsiktigt lärande.
– Det viktiga är att föraren känner att förarcoachen är någon som hjälper till, inte någon som kontrollerar. Uppdraget handlar om att skapa förtroende och ge stöd till fortsatt utveckling, säger Carolina.
Verksamheten ska också lära
Medåkningarna ska inte enbart ge föraren återkoppling. De ger också Keolis möjlighet att fånga upp goda exempel och identifiera utmaningar som kan bero på rutiner, information eller andra förutsättningar i verksamheten.
– Förarna är experter på sitt arbete. Genom medåkningarna kan vi fånga upp sådant som underlättar eller försvårar deras vardag och som vi som verksamhet kan behöva utveckla. Det ska bli ett lärande åt båda håll, säger Carolina.
Insikterna kan sedan användas för att förbättra arbetssätt och skapa bättre förutsättningar för förarna, samtidigt som goda lösningar kan spridas vidare i organisationen.
Utbildning för den nya befattningen
De nya förarcoacherna får en tredagarsutbildning som bland annat omfattar trafiksäkerhet, kundbemötande, skadeprevention, elbussar, elsäkerhet, coachning och kommunikation. Teori varvas med praktiska scenarier och coachningsövningar.
Förarcoacherna får även ta del av delar av de utbildningar som riktas till medarbetare inom underhåll samt drift- och trafikledning. Syftet är att skapa förståelse för hur olika delar av verksamheten samverkar kring elbussarna.
– Vi har många erfarna förare med en stor kunskap om yrket. Genom utbildningen får förarcoacherna verktyg för att omsätta den kunskapen till lärande för andra. Det handlar inte om att tala om vad som är rätt eller fel, utan om att ställa frågor och ge återkoppling som hjälper kollegan att själv se sina utvecklingsmöjligheter, säger Carolina.
Utbildningen startar i januari 2027. Därefter börjar förarcoacherna arbeta ute i verksamheten som en del av Keolis långsiktiga arbete med att möta elektrifieringens nya kompetensbehov.