Nyheter

Idag invigdes en ny tillfällig busslinje där en självkörande, elektrisk minibuss ansluten till 5G nätet under två veckor kör en slinga på Djurgården. Minibussen, levererad av teknikföretaget T-engineering, kommer att trafikera en rutt mellan Rosendals slott och Skansens Hazeliusporten i cirka två veckor med start den 24 september. – Även om självkörande bussar inte kommer att vara en realitet inom de närmaste åren så är det värdefullt för oss att delta i projektet, inte m

Pandemins effekter kommer att leda till stora besparingar i kollektivtrafiken. Budgeten innebär ett otillräckligt statligt stöd. Läs debattartikel av flera företrädare från kollektivtrafikbolagen.

Keolis Sverige har stärkt sin styrelse genom att tillsätta Caroline Ottosson som ny ledamot. Caroline Ottosson – Jag uppskattar att kunna bidra till utvecklingen av Keolis. Bolaget har en viktig roll att fylla i den fortsatta utvecklingen av kollektivtrafiken i Sverige och bidrar till en hållbar samhällsutveckling, frågor som jag tycker är viktiga och intressanta säger Caroline Ottosson. Caroline Ottosson har en gedigen erfarenhet från transportsektorn. Caroline ingår i Sweda

Med anledning av Arbetsmiljöverkets beslut att bussoperatörer i Skåne måste stänga framdörrarna väljer Keolis att även stänga framdörrarna på samtliga bussar som bolaget trafikerar i Dalarna, trots att ett sådant formellt beslut ännu inte föreligger. – Vi gör insatserna till följd av Arbetsmiljöverkets beslut och även för att minska oron hos vår personal. Vad man måste förstå i denna speciella situation är att vi behöver hitta gemensamma lösningar som både minimerar risken fö

Till följd av COVID-19-pandemin behöver kollektivtrafiken förändras och Keolis genomför åtgärder för att skydda resenärer och medarbetare. Bakgrund Som en del i åtgärdspaketet för att förhindra vidare spridning av COVID-19 har Folkhälsomyndigheten gett rekommendationer som bland annat påverkar kollektivtrafiken. Rekommendationerna tar bland annat upp vikten av att stanna hemma vid sjukdom och att hålla avstånd till andra människor. Flera arbetsplatser rekommenderar även att m

Det blir Keolis som kör SL:s bussar i Stockholms innerstad och Lidingö fram till augusti 2026. Det står klart sedan Trafiknämnden i Region Stockholm beslutat att förlänga med Keolis. Nuvarande avtal gäller till augusti 2022 och förlängs alltså nu fyra år till augusti 2026. Under den förlängda avtalsperioden införs elbussar och nuvarande Buss-PC ersätts med Keolis TrafikIT i samtliga bussar. Förbättrad framkomlighet, regularitet och trafikinformation till resenärerna hör till

Om bussen får lättare att ta sig fram i trafiken, väljer fler att åka buss. Vilka åtgärder för att öka bussens framkomlighet ger mest effekt? – Det står klart för beslutsfattare och tjänstepersoner att en prioritering av bussen i trafiken är av största vikt för att öka kollektivtrafikens attraktivitet. Olika åtgärder ger olika effekter. Vår studie visar att det inte alltid är de dyraste åtgärderna som ökar framkomligheten säger Astrid Adelsköld, trafikstrateg på Keolis, som d

Keolis Sverige har utsett Karin Nilsson Malmén till kommunikationsdirektör. Karin kommer att ingå i företagets ledningsgrupp och hon tillträder sin nya tjänst 23 mars. Karin kommer närmast från rollen som kommunikationschef i koncernledningen för Infranord AB. – Jag är väldigt glad och nöjd med rekryteringen av Karin Nilsson Malmén till ny kommunikationsdirektör, säger Keolis VD Jan Kilström. Karin har den erfarenhet och kunskap som behövs för att utveckla vår viktiga kommuni

Keolis har vunnit avtalet om busstrafiken mellan Göteborg och Borås, Linje 100. Kontraktet gäller i 10,5 år med start i december 2020. Varje år kommer 1,3 miljoner resenärer att resa på denna linje i 22 nya dubbeldäckare. - Vi är mycket glada över att ha vunnit upphandlingen av Linje 100 i stenhård konkurrens och ser fram ett gott samarbete med Västtrafik även på denna linje. Jag är nöjd över att vi i och med detta avtal stärker vår ställning i Göteborg och Västsverige och se

Demonstrationen, en av världens första med en 12 meter elektrisk och självkörande buss i en bussdepå, utgör en milstolpe i Keolis och Volvo Bussars autonoma resa mot säkrare, renare och effektivare kollektivtrafik. Visningen ägde rum 12 november på Keolis bussdepå i Partille, samtidigt som den vanliga depåverksamheten pågick. Under demonstrationen körde den helt elektriska 12 meter långa självkörande bussen från sin parkeringsplats till ett flertal olika stationer som tvättni

Keolis i Nederländerna har vunnit ett kontrakt värt 900 miljoner euro i provinserna Overijssel, Flevoland och Gelderland. Keolis kommer i och med detta att hjälpa trafikhuvudmännen i dessa områden att övergå till grönare kollektivtrafik genom att ersätta existerande dieselbussar med 300 helt elektriska bussar. Bussarna kommer att transportera 17 miljoner passagerare per år och ge över 700 personer sysselsättning. Läs hela pressmeddelandet på engelska här.

Keolis har rekryterat Johanna Thermaenius till rollen som HR-direktör. Johanna kommer att ingå i företagets ledningsgrupp och hon tillträder sin nya tjänst i januari 2020. Foto: Viktor Fremling – Johanna kommer att driva utvecklingen av våra HR-frågor med fokus på Performance management, ledarskap och kompetensförsörjning. Vi bedriver en personalintensiv verksamhet där HR har en nyckelroll i organisationen och Johanna kommer med sin bakgrund i branschen och gedigna erfarenhet

Keolis har tillsammans med Ipsos publicerat resultaten från Keoscopie International, en världsomspännande mobilitetsstudie som undersökt vanorna hos 6 600 personer baserade i 37 städer i 15 länder. Studien tittar på mobilitetsvanor hos människor som bor i olika städer, hur dessa människor använder ny teknik och vilken inverkan digital teknik har på deras rörlighet. Resultaten belyser också specifika nationella och lokala avvikelser. Keoscopie är en del av Keolis lösningar för

En jämförande studie av 32 spårvägssystem som publicerats av Eurogroup Consulting placerar sig flera system som drivs av Keolis bland de bästa i världen. Studien är uppdelad på tre olika typer av spårvägssystem - moderna system i storstäder, moderna system i medelstora städer och historiska spårvägssystem. Kriterierna för utvärderingen av de 32 systemens prestanda är uppdelade i service, beläggning, ekonomisk bärkraft, integration i övrig kollektivtrafik och tillförlitlighet.

Sommaren 2017 installerades Volvo Dynamic Steering (VDS) i elbussarna på linje 55 i Göteborg. Resultatet av en långtidsstudie som gjorts i samband med detta visar nu tydligt att arbetsrelaterade fysiska besvär hos bussförarna kan minska med hjälp av den nya styrningen. Trög styrning är ett återkommande problem bland tunga fordon och buss, vilket kan orsaka besvär i axlar och armar hos förarna. Något som underlättar för förarna är servostyrning och VDS är en avancerad, vidareu

Under juni månad kunde två av Keolis internationella dotterbolag gå ut med besked om banbrytande framgångar. I Norge har Keolis vunnit sin första upphandling av busstrafik och i Kanada startade företagets första uppdrag inom spårväg på den nordamerikanska kontinenten. Den 17 juni mottog Keolis Norge beskedet från uppdragsgivaren Skyss att företaget tilldelats kontraktet för busstrafik i centrala Bergen, inklusive västra Bergen, från december 2020. Keolis kör idag spårvagnen B

I december 2018 lanserade trafikverket på uppdrag av regeringen en handlingsplan för implementering av geofencing i svenska städer. Är den nya tekniken nyckeln till säkrare och mer hållbara transporter? Enligt Trafikverket och Region Stockholm finns alla förutsättningar för en lyckad implementering. Geofencing, eller geostaket, är egentligen inte en revolutionerande teknik. Den baseras på GPS-enheter i fordon, en beprövad teknik som kan användas på ett nytt sätt. Geofencing

Efter en händelserik vår med UITP Global summit i Stockholm och Järvaveckan börjar Almedalen närma sig. I år kommer vi att arrangera två seminarier och möjlighet till personliga möten under måndagen den 1 juli. Temat för årets seminarier är innovation, digitalisering och autonoma fordon inom kollektivtrafiken. 5G och autonoma fordon - vägen framåt för kollektivtrafiken Dag: 1/7 2019 13:00 – 14:00 Plats: Donnerska huset, Donners plats 1 Med hjälp av 5G och uppkopplade fordon

Sedan den 11 maj kör Keolis 43 elektriska bussar på tre av de fyra nya BRT-linjerna i franska Amiens. De fyra nya linjerna, som fått namnet Nemo, är ryggraden för stadens kollektivtrafik. BRT-satsningen förväntas utgöra mer än 70 % av den totala trafiken i Amiens samt ge en ökning med 28 % av passagerarantalet under de närmaste fem åren. Som ett led i arbetet med att införa nya tjänster som syftar till att skapa en mer hållbar kollektivtrafik har Keolis just lanserat Frankrik

Keolis visade tillsammans med Ericsson upp den nya tekniken i samband med internationella kollektivtrafikmässan UITP i Stockholm. Från mässan kunde besökare styra det autonoma fordonet som befann sig vid Ericssons huvudkontor i Kista, 15 kilometer bort. Reaktionstiden mellan förarens kommando och fordonets reaktion är i och med 5G nere på millisekunder vilket gör att ett viktigt steg kan tas i utvecklingen av autonoma fordon jämfört med vad 4G-nätet har tillåtit. Utifrån test