Sverige är en av Europas snabbast växande marknader för elektrifierad kollektivtrafik. Keolis Sverige har varit med och drivit utvecklingen genom att införa hundratals elbussar i flera regioner.
Men elektrifiering handlar inte bara om att byta drivlina. Det är en omställning som påverkar hela verksamheten – från planering och trafikledning till underhåll och säkerhet.
Med nära hälften av flottan elektrifierad inom kort har vi både sett möjligheterna och komplexiteten. Eldrift kräver nya arbetssätt. Räckvidden påverkas av temperatur och trafikmönster. Laddinfrastrukturen måste samspela med tidtabeller och hur fordonen används under dagen. Det som tidigare var relativt förutsägbart i dieseldrift kräver nu kontinuerlig uppföljning och nya beslutsmodeller.
För att möta denna komplexitet har Keolis Sverige utvecklat KeoOps – en datadriven plattform som samlar realtidsdata från fordon, laddinfrastruktur och planeringssystem.
Genom att kombinera information om batteristatus, energiförbrukning, väderförhållanden, körsträckor och laddkapacitet kan vi fatta mer träffsäkra operativa beslut. Systemet analyserar hela trafiksystemet löpande och ger trafikledning och drift ett gemensamt beslutsstöd.
Det innebär att rätt fordon kan sättas in på rätt uppdrag, att laddning planeras vid rätt tidpunkt och att avvikelser kan upptäckas innan de påverkar trafiken.
Övergången från statisk planering till dynamisk, datadriven styrning är en central del av vår elektrifieringsstrategi.
Arbetet har gett tydliga resultat:
Elektrifiering innebär högre investeringskostnader, men lägre löpande kostnader. Med KeoOps kan vi fullt ut realisera potentialen i eldriften genom optimerad energiplanering och smart användning av fordonen.
För resenärerna märks utvecklingen genom tystare bussar, stabilare trafik och minskade utsläpp. För medarbetarna innebär den nya verktyg, ny kompetens och ett tätare samarbete mellan funktioner.
Sverige är idag ett av de länder inom koncernen som kommit längst i att kombinera elektrifiering med organisatorisk och digital utveckling. Det är inte bara en teknisk omställning – det är en transformation av hur kollektivtrafik drivs.